Горячие новости / Информационный Бюллетень "Макаровец"/ Выпуск ╧13
СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ БЕРЕГОВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ (СУДС)
26-28 сентября 2000 г. в Санкт-Петербурге, в комплексе речного вокзала, состоится семинар "Состояние и перспективы развития береговых систем управления движения судов (СУДС)", проведение которого приурочено к 40-летию создания первой в России системы управления движения судов на базе отечественного оборудования "Раскат", расположенной в районе Петродворца.
Запуск первой отечественной системы в опытную эксплуатацию состоялся в октябре 1960 г. Географически она расположена на берегу Финского залива, недалеко от г. Ломоносова, и обеспечивает проводку судов от приемного буя до закрытой части морского канала в любых погодных условиях, в том числе и во время ледовой обстановки, помогая осуществлять навигацию в зимние месяцы, делая Санкт-Петербург "незамерзающим".
Сорок лет назад "Раскат" представлял собой небольшое двухэтажное здание с плоской крышей, параболической антенной на мачте и винтовой лестницей, ведущей наверх. Первым начальником и организатором "Раската" был Версанофий Васильевич Петров. В качестве технической основы была выбрана высокоточная аэродромная РЛС "слепой" посадки, модернизированная для морских приложений. Техническое решение оказалось достаточно удач-ным, и оборудование прослужило вплоть до 1990 г.
Всего в СССР было запущено четыре такие системы. Кроме Ленинграда, это Ильичевск, Мурманск и Жданов.
В 1990 г. радиолокационное оборудование"Раскат" было демонтировано, и начата эксплуатация оборудования производства фирмы "Селения".
Петербургская СУДС "Раскат" является базовой в проекте создания Региональной системы управления движением судов в Российской части Финского залива.
Создаваемая система будет крупнейшей на Балтийском море и обеспечит безопасность мореплавания в своей зоне ответственности для судов, в том числе танкеров, водоизмещением до 100000 тонн.
В настоящее время нами ведутся переговоры о создании на базе Морского УТЦ ГМА специализированного современного тренажерного центра по подготовке лоцманов-операторов, отвечающего всем международным требованиям.
Семинар организуется и проводится НТО Водного транспорта, ГУП "Морсвязьспутник" при участии ГМА им. адм. С.О. Макарова, ЦНИИМФ и МАП Санкт-Петербург.
Программой работы семинара предусмотрено обсуждение правовых, технических и практических вопросов деятельности СУДС в целях обеспечения безопасности мореплавания, повышения эффективности судоходства вблизи морского побережья, на внутренних водных путях, а также обеспечения охраны окружающей среды.
Предусмотрен обмен опытом и решение вопросов практической подготовки операторов СУДС с использованием тренажерной техники по единым программам и методикам.
Для участия в семинаре приглашены представители Минтранса РФ, служб УДС, Росморфлота, морских администраций портов, ГУНИиО МО РФ, гидрографических служб, судоходных компаний и тренажерных центров.
На семинаре предусмотрена демонстрация новейших разработок оборудования СУДС и тренажерной техники.
